Переход на зимние шины в россии закон

Категории Законы

Когда менять резину на зимнюю в году по закону в Москве и другом городе России? С какого числа и месяца? Зима в России как всегда подкрадывается неожиданно. И хотя на дворе только заканчивается сентябрь, многие уже ищут информацию — с какого числа стоит менять резину на зимнюю. Многие не знают, что сроки перехода на зимнюю резину в России сейчас установлены законодательно. Когда менять летнюю резину на зимнюю в году по закону?

Закон о зимней резине 2013-2015 года: штрафы за шипованные шины. Актуальное состояние на 2017 год.

Разобраться в том, что представляет собой данный документ довольно сложно. Мы вникли в суть вопроса, изучили содержание закона, его тонкости, перспективы применения и готовы поделиться информацией с вами.

Введение жёстких требований по применению сезонной резины было обусловлено необходимостью безопасности на дорогах. Зимние шины обеспечивают более надёжное сцепление автомобиля с дорожным покрытием, что положительно сказывается на транспортной безопасности. Тем не менее, часть автовладельцев оставляет без внимания данный аспект.

Такое поведение нередко приводит к авариям и пробкам на дорогах, поскольку автомобилем с комплектом резины не по сезону довольно сложно безопасно управлять. Тонкости существующего законодательства Обсуждая закон о зимней резине, необходимо разграничить документы, уже имеющие юридическую силу, и находящиеся на рассмотрении депутатов. Однако существует административная ответственность за несоответствие высоты протектора требованиям регламента.

Параллельно рассматривается инициатива члена Совета Федерации В. Документ вносит изменения в действующее законодательство и предусматривает административную ответственность за несоблюдение требований безопасности при эксплуатации колёсных транспортных средств. Законопроект был вынесен на рассмотрение в марте года и находится на этапе принятия решения по настоящий момент.

Закон о зимней резине в году не принят , штрафовать за летнюю резину зимой на данный момент по-прежнему незаконно. Первое упоминание о данной инициативе датируется январём года. В своём первоначальном виде закон имел разногласия с техническим регламентом Таможенного союза и был отправлен на доработку. После внесения соответствующих правок, В. Тюльпанов вновь выдвинул свою инициативу на рассмотрение депутатов.

Как отмечает автор законопроекта, сегодня все пункты закона удовлетворяют требованиям технического регламента. Дата вступления закона в силу Ранее вступление законопроекта в силу планировалось в начале года, однако этого не произошло. Вице-премьер Игорь Шувалов 01 октября года выразил обеспокоенность столь длительной процедурой принятия решения и пообещал оказать содействие в скорейшем рассмотрении законодательной инициативы.

Таким образом, документ может вступить в силу в начале года. Однако, есть основания полагать, что рассмотрение документа будет в очередной раз отложено. Все предыдущие аналогичные проекты не нашли одобрения депутатов и не были приняты. Причиной этому служило несоответствие требованиям технического регламента Таможенного Союза.

Этот документ имеет силу на территории всех стран-участниц Таможенного Союза и устанавливает требования к колёсным транспортным средствам.

Это же касается шипованной резины летом важное уточнение: летом штраф налагается только за шипованную резину, а не за весь класс зимних шин. Ограничение затронет период с 1 декабря по 1 марта и с 1 июня по 1 сентября. В силу климатических особенностей данные сроки могут быть изменены в сторону увеличения.

Помимо прочего, в законе отныне чётко прописываются требования к автомобильным покрышкам различного назначения.

Существующие статьи КоАП не предусматривают наказания за нарушение требований к сезонности шин. Штраф может быть выписан только при недостающей высоте протектора. На зимней резине она должна быть не менее 4 мм, а на летней 1,6 мм. В случае несоответствия этих параметров предусмотрено административное наказание в размере рублей.

Размер административной ответственности будет составлять рублей. Следует отметить, что размер штрафа изначально составлял рублей. В процессе доработки сумма была снижена в 2,5 раза. Наличие наказания в виде штрафа должно подстегнуть автовладельцев к соблюдению правовых актов. Тем не менее, часть автолюбителей предпочитает понести административное наказание, нежели следовать букве закона, поскольку смена комплекта резины обходится несколько дороже.

Тут следует сказать, что нарушение может быть зафиксировано неоднократно и это способно вылиться в ещё большие финансовые потери. Каких последствий стоит ожидать от работы закона Авторы проекта уверены в большом потенциале своей инициативы. Закон, по мнению сенаторов, должен поспособствовать нормализации дорожного движения в зимний период.

Отсутствие регулирующих документов позволяет владельцам автомобилей халатно относиться к безопасности дорожного движения, что выражается в большом количестве аварий и заторов. Это объясняется тем, что резина, неподходящая по сезону, не способна обеспечить должное сцепление с дорожным покрытием.

Эксперты заявляют, что вождение автомобиля, снабженного комплектом резины не по сезону, крайне опасно для всех участников дорожного движения. Такой автомобиль не в состоянии чётко реагировать на действия водителя и может легко потерять управление.

Доказательством этому служит пробка длиной в км на одной из трасс, которая и стала одним из поводов для создания законопроекта. Один из главных минусов это отношение закона к тяжёлой технике и грузовым автомобилям. В конструкции таких транспортных средств не используется шипованная резина. На них устанавливаются покрышки из более мягкого материала, который в состоянии выдержать более существенные нагрузки. К недостаткам законодательной инициативы можно также отнести цену на комплект зимней резины.

Она может быть довольно высокой, в зависимости от марки автомобиля. К тому же, новые требования заставят пересмотреть производителей шин ценовую политику своих компаний, а автолюбители могут быть вынуждены приобретать новые комплекты резины, несмотря на уже имеющиеся.

Владельцы автомобилей из южных регионов России также будут поставлены в затруднительное положение. Документ строго определяет, когда обувать зимнюю резину по закону, но местный климат вполне может позволить ездить весь год на летнем комплекте шин. Закон может привнести безопасность на дороги страны и привить гражданам ответственность за окружающих.

Но некоторые его пункты ещё нуждаются в доработке и детальном анализе. Если все его недочеты будут устранены, то законопроект станет отличным регулятором безопасности на дорогах в зимний период.

Новый закон о зимней резине Автор: Надежда Тихонова Одним из основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, является техническое состояние транспортного средства.

Когда ставить зимнюю резину по закону в 2016 году?

Категория: Все новости мира авто и мото техники. Конечно, в ПДД четко прописаны условия сезонного использования зимних и летних покрышек, их характеристики и маркировки, но вот информации, касающейся того когда именно необходимо менять шины вы в этих правилах не найдете. К счастью, а может и наоборот, 1 ноября были установлены строгие рамки, когда автолюбители должны осуществлять переход на зимние шины в России. Закон активно обсуждался еще в году, соответствующий законопроект был разработан в январе этого года, а вот вступили в силу эти требования лишь 1 ноября Разберемся подробнее, когда менять шины на зимние по закону. Кроме этого, зимние покрышки обязательно должны устанавливаться на все колеса автотранспортного средства. Если данная маркировка отсутствует эксплуатация шин в зимний период запрещена. Запрет на эксплуатацию сезонных покрышек может быть продлен или сокращен в соответствии с требованиями местных властей. В некоторых регионах использование шипованной резины запрещается с мая по сентябрь, поэтому если вас интересует смена шин на зимние по закону, ознакомьтесь с законодательством вашего региона.

Зимние шины с 1 ноября в России - что гласит закон?

По состоянию на год данный нормативный акт является действующим по всей территории России. Закон предписывает водителям использовать нешипованные покрышки в летнее время Документ оставляет право за региональными властями вносить корректировки в установленные периоды времени в зависимости от особенностей климата региона. Порядок и сроки смены резины Порядок и конкретный срок перехода на шины, соответствующие сезону, зависят от погоды в пределах вашего региона, а также от особенностей местного законодательства.

Закон «О смене резины»

Если же шины не имеют вставленных шипов, на ней можно ездить и в летнее время года. При этом закон гласит, что на шипованной резине можно передвигаться до первого июня без смены. Чтобы определиться с правильным порядком смены зимней шины на летнюю, необходимо определить точную дату.

Когда ставить зимнюю резину по закону в 2019 году?

Просто о сложном Закон о шипованной резине. Виды зимней резины Когда менять резину на летнюю Зимняя резина лучше справляется с обледенением и снегом, но неустойчивая погода на территории России может держаться до середины весны. Именно поэтому у водителей возникает вопрос: когда переходить на летнюю резину, и какие законодательные требования необходимо соблюдать. Как определить, когда переобуваться на летнюю резину? В период с 1 декабря по 1 марта водители транспортных средств должны позаботиться е повышении безопасности и поставить зимнюю резину. По истечении этого срока уже можно менять шины на летние, не опасаясь административного наказания. При этом многие автовладельцы сталкиваются с рядом проблем: В северных регионах еще лежит снег, а во многих небольших городах улицы плохо очищены. Ездить в подобных условиях на летней резине может быть небезопасно. В столице, СПБ, а также в районах с теплым климатом дороги остаются чистыми и сухими уже в феврале и шипованные шины не всегда уместно использовать. Строго соблюдая закон и отправляясь на СТО 1 марта, можно столкнуться с очередями и потерять много времени.

Зимняя резина закон в россии 2018 когда вступил силу

Консультация юриста по разным вопросам. Полезный материал. Актуальное состояние на год. В январе года заработал новый технический регламент Таможенного союза, в соответствии с которым начали действовать ограничения на минимально допустимую глубину протектора шин: для зимних — 4 миллиметра, для летних — 1,6 миллиметра. Премьер-министр России Дмитрий Медведев в декабре прошлого года дал поручение правительству разработать действенные меры по предотвращению пробок на трассах в зимнее время и внести поправки в законодательство, обязывающие водителей ездить на зимней шипованной резине. Рассмотрим же, какие штрафы за шипованные шины действуют на год. Законопроект о зимней резине 10 января года председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов предложил законопроект, предусматривающий штрафы за неустановленную зимнюю резину на колеса автомобилей в зимнее время года. Предполагается, что введен в действие закон будет с 1 января года. Документом планируется дополнить Кодекс об административных правонарушениях разработанной статьей о том, что эксплуатация транспортного средства в строго оговоренные месяцы года без зимней резины повлечет за собой штраф за шины в размере 5 тыс. Для должностных и юридических лиц размер штрафа, скорее всего, будет существеннее, что станет известно после дальнейшей проработки законопроекта.

Разобраться в том, что представляет собой данный документ довольно сложно. Мы вникли в суть вопроса, изучили содержание закона, его тонкости, перспективы применения и готовы поделиться информацией с вами. Введение жёстких требований по применению сезонной резины было обусловлено необходимостью безопасности на дорогах. Зимние шины обеспечивают более надёжное сцепление автомобиля с дорожным покрытием, что положительно сказывается на транспортной безопасности. Тем не менее, часть автовладельцев оставляет без внимания данный аспект. Такое поведение нередко приводит к авариям и пробкам на дорогах, поскольку автомобилем с комплектом резины не по сезону довольно сложно безопасно управлять.

Для грузовых авто начал действовать новый регламент, согласно которому отменяется обязательный факт смены резины. Когда Переходят на Зимнюю Резину в России Вероятно, каждый второй российский водитель свято уверен в собственном мастерстве управления автомобилем. Поэтому когда встает вопрос о замене покрышек с летних на зимние или наоборот, многие автолюбители предпочитают игнорировать его. Ведь замена резины — это весьма дорогое удовольствие по сегодняшним меркам. Помимо этого, для замены водителям необходимо ехать в автосервис или выполнять эту процедуру самостоятельно, что также требует денежных и временных затрат.

Зимние шины с 1 ноября в России - что гласит закон? когда автолюбители должны осуществлять переход на зимние шины в России. Закон активно.

Одно можем сказать точно — в марте, апреле и мае текущего года в наиболее крупных городах их нет. Тем не менее, ряд средств массовой информации распространяют неверную информацию об обязательности переходить на летнюю резину уже в марте года, мотивируя это правило местным законодательством. Но, как мы уже упомянули выше, никаких местных законов не принято. Проверить вы это можете, к примеру, запросив официальный комментарий через онлайн-приёмную ГИБДД и выбрав в поле для адресата обращения ваш город регион.

Административная ответственность за нарушение сроков перехода на зимние шины Замена летних шин на зимние когда по закону Летняя резина также станет обязательной с мая по сентябрь; Временные рамки могут сдвинуты местными властями органами государственной власти: Штраф за несоответствии резины сезону составляют от до рублей; понятие внесезонной резины не упоминается она оказалась вне закона; Закон вступает в силу с 1 го января. Согласно регламенты, ТС должны быть оборудованы зимней резиной на период 3 зимних месяцев с 1 декабря — 1 марта и летними автошинами на период равный 3 месяцам июня — август. В отдельных регионах РФ согласно изменений, внесенных органами исполнительной власти, такие нормы могут быть сдвинуты в сторону их увеличения или уменьшения. К примеру для Москвы с 1 ноября. Законом о зимней резине регулируются допуски по эксплуатации транспортных средств. Основное нововведение коснулось глубины протекторов шин, если отсутствует индикатор износа на поверхности указанного изделия. При наличии заводского индикатора износа степень пригодности изделий устанавливается согласно индикатору. Постановлением указывается маркировка зимней резины, вводится пиктограмма, имеющая снежинку по центру.